Untersuchungen zu Elektrofahrzeugen (EVs) zeigen, dass ihre Energieeffizienz die von benzinbetriebenen-Fahrzeugen übertrifft. Besonders in städtischen Umgebungen mit häufigem Stop-{2}}and{3}}Verkehr und niedrigen Geschwindigkeiten sind Elektrofahrzeuge besonders geeignet. Elektrofahrzeuge verbrauchen keinen Strom, wenn sie angehalten werden. Beim Bremsen wandelt sich der Elektromotor automatisch in einen Generator um, der beim Abbremsen Energie wiederverwendet. Einige Studien deuten darauf hin, dass die Energieeffizienz von Rohöl nach der Raffinierung, der Weiterleitung an Kraftwerke zur Stromerzeugung und dem anschließenden Laden von Batterien zum Antrieb von Fahrzeugen höher ist als die von Rohöl, das zu Benzin raffiniert und dann zum Antrieb von Benzinmotoren verwendet wird. Dies trägt zur Energieeinsparung bei und reduziert den Kohlendioxidausstoß.
Andererseits verringert der Einsatz von Elektrofahrzeugen effektiv die Abhängigkeit von Erdölressourcen, sodass begrenzte Ölreserven für wichtigere Zwecke genutzt werden können. Der zum Laden von Batterien verwendete Strom kann aus Kohle, Erdgas, Wasserkraft, Kernkraft, Solarenergie, Windkraft, Gezeitenkraft und anderen Energiequellen umgewandelt werden. Darüber hinaus vermeidet das nächtliche Laden der Batterien Spitzenstrombedarf und trägt so dazu bei, die Netzlast auszugleichen und Kosten zu senken.